📍 一、学校概况
- 基本信息
- 成立时间：1930年，位于美国加利福尼亚州帕萨迪纳市。
- 性质：私立非营利艺术学院，全美艺术与设计学校协会（NASAD）成员，全球首所获联合国非政府组织（NGO）头衔的艺术学院。
- 校区：
- 山坡校区（Hillside Campus）：主校区，配备专业设备如3D打印、激光切割机、喷漆房等。
- 南校区（South Campus）：邻近市中心，侧重纯艺术与插画教学。
- 国际分校：瑞士分校提供学士与硕士学位课程。
- 排名与声誉
- 2023年QS艺术与设计学科排名：全球第14，全美第5。
- 专业优势：工业设计（尤其交通工具设计）全美第1，平面设计全美第7。
- 毕业生薪资：美国艺术设计院校中最高。
🎨 二、学术优势与专业设置
- 王牌专业
- 交通工具设计：全美顶尖，与通用汽车、宝马、特斯拉等深度合作，毕业生主导全球汽车设计领域（如福特首席设计师刘家宝）。
- 工业设计：连续多年被《Design Intelligence》评为全美第1。
- 交互设计：跨学科整合平面/交通工具设计，培养数字创新人才。
- 娱乐设计：分概念设计、游戏设计、动画方向，被誉为“最难申请专业之一”。
- 学位与课程
- 本科专业（11个）：广告、环境设计、电影、插画、交互设计、产品设计等。
- 研究生专业（9个）：工业设计、媒体设计、交通系统设计、艺术理论等。
- 跨学科合作：学生可跨校修课（如加州理工学院），并参与企业项目（耐克、NASA等）。
| 学位层次 | 代表性专业 | 特色方向 |
|---|---|---|
| 本科 | 交通工具设计、交互设计、娱乐设计 | 概念设计、动画、游戏设计 |
| 研究生 | 工业设计、媒体设计、交通系统设计 | 战略创新、系统设计 |
🛠️ 三、教学特色与资源
- 实践导向
- 产教融合：与苹果、谷歌、奥迪等企业合作，提供实习与就业推荐。
- 毕业设计：要求实物产出（如可行驶的汽车、完整工业产品）。
- 就业率：毕业一年内本科就业率87%，研究生88%（2015年数据）。
- 师资与设施
- 师资：440名教师，80%为在职设计师/艺术家（如摄影大师安塞尔·亚当斯曾执教）。
- 设施：
- 专业工作室：20余个汽车设计工作室、3D打印中心、摄影棚。
- 图书馆：10万册艺术设计藏书及线上数据库。
📝 四、申请要求与费用
- 申请条件
- 语言：本科托福80/雅思6.5，研究生托福100/雅思7.0。
- 作品集：各专业要求不同，需体现技术能力与创意。
- 学生背景：44%为转学生，本科生平均年龄27岁（因入学门槛高，需预修准备）。
- 费用
- 学费：本科约
20,704/学期，研究生21,881/学期。 - 生活费：住宿
890–1,200/月，年总支出约3万–4万美元（含餐饮、材料费等）。
- 学费：本科约
🌟 五、知名校友与影响力
- 设计师：刘传凯（华人设计师）、克里斯·班戈（宝马前设计总监）、Franz von Holzhausen（特斯拉设计师）。
- 艺术家/导演：杉本博司（摄影师）、迈克尔·贝（《变形金刚》导演）、扎克·施耐德（《300勇士》导演）。
- 商业领袖：刘德（小米联合创始人）。
💎 总结
ACCD以工业与交通工具设计为核心优势，依托企业合作与实践教学培养行业顶尖人才，其高就业率与全球影响力（如联合国NGO头衔）彰显学术地位。申请需突出作品集的专业性，适合目标明确、追求职业化的学生。
🏫 艺术中心设计学院（ACCD）百科信息综合
📍 一、学校概况
- 基本信息
- 成立时间：1930年，位于美国加利福尼亚州帕萨迪纳市。
- 性质：私立非营利艺术学院，全美艺术与设计学校协会（NASAD）成员，全球首所获联合国非政府组织（NGO）头衔的艺术学院。
- 校区：
- 山坡校区（Hillside Campus）：主校区，配备专业设备如3D打印、激光切割机、喷漆房等。
- 南校区（South Campus）：邻近市中心，侧重纯艺术与插画教学。
- 国际分校：瑞士分校提供学士与硕士学位课程。
- 排名与声誉
- 2023年QS艺术与设计学科排名：全球第14，全美第5。
- 专业优势：工业设计（尤其交通工具设计）全美第1，平面设计全美第7。
- 毕业生薪资：美国艺术设计院校中最高。
🎨 二、学术优势与专业设置
- 王牌专业
- 交通工具设计：全美顶尖，与通用汽车、宝马、特斯拉等深度合作，毕业生主导全球汽车设计领域（如福特首席设计师刘家宝）。
- 工业设计：连续多年被《Design Intelligence》评为全美第1。
- 交互设计：跨学科整合平面/交通工具设计，培养数字创新人才。
- 娱乐设计：分概念设计、游戏设计、动画方向，被誉为“最难申请专业之一”。
- 学位与课程
- 本科专业（11个）：广告、环境设计、电影、插画、交互设计、产品设计等。
- 研究生专业（9个）：工业设计、媒体设计、交通系统设计、艺术理论等。
- 跨学科合作：学生可跨校修课（如加州理工学院），并参与企业项目（耐克、NASA等）。
| 学位层次 | 代表性专业 | 特色方向 |
|---|---|---|
| 本科 | 交通工具设计、交互设计、娱乐设计 | 概念设计、动画、游戏设计 |
| 研究生 | 工业设计、媒体设计、交通系统设计 | 战略创新、系统设计 |
🛠️ 三、教学特色与资源
- 实践导向
- 产教融合：与苹果、谷歌、奥迪等企业合作，提供实习与就业推荐。
- 毕业设计：要求实物产出（如可行驶的汽车、完整工业产品）。
- 就业率：毕业一年内本科就业率87%，研究生88%（2015年数据）。
- 师资与设施
- 师资：440名教师，80%为在职设计师/艺术家（如摄影大师安塞尔·亚当斯曾执教）。
- 设施：
- 专业工作室：20余个汽车设计工作室、3D打印中心、摄影棚。
- 图书馆：10万册艺术设计藏书及线上数据库。
📝 四、申请要求与费用
- 申请条件
- 语言：本科托福80/雅思6.5，研究生托福100/雅思7.0。
- 作品集：各专业要求不同，需体现技术能力与创意。
- 学生背景：44%为转学生，本科生平均年龄27岁（因入学门槛高，需预修准备）。
- 费用
- 学费：本科约
20,704/学期，研究生21,881/学期。 - 生活费：住宿
890–1,200/月，年总支出约3万–4万美元（含餐饮、材料费等）。
- 学费：本科约
🌟 五、知名校友与影响力
- 设计师：刘传凯（华人设计师）、克里斯·班戈（宝马前设计总监）、Franz von Holzhausen（特斯拉设计师）。
- 艺术家/导演：杉本博司（摄影师）、迈克尔·贝（《变形金刚》导演）、扎克·施耐德（《300勇士》导演）。
- 商业领袖：刘德（小米联合创始人）。
💎 总结
ACCD以工业与交通工具设计为核心优势，依托企业合作与实践教学培养行业顶尖人才，其高就业率与全球影响力（如联合国NGO头衔）彰显学术地位。申请需突出作品集的专业性，适合目标明确、追求职业化的学生。
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